- 拡散力を重要視してきたサイバーストーク。こだわりの「広範囲の照射」に加え「圧倒的な明るさ」を実現。
長らくこのブランドを牽引してきた400lm/900lmのシリーズに加え、圧倒的な明るさをさらに圧倒するT10 500lmとT16 1300lmが登場。
長きに亘り培われてきた信頼性「400＆900」か、最新のMore POWER！「500＆1300」のどちらを選ぶか。
2つのPOWERをご体感ください。
T10 500lm 6500K
純正球の10倍！！多くを語る必要のない明るさ
モアパワーのご要望にお応えして、POWERLEDがさらにPOWERアップ。
従来のPOWERLEDの設計・耐久性を維持し1球あたり100ルーメン・25％の明るさ向上を実現したエヴォリューションモデルです。
| [サイズ] T10 品番：PW102  [用途・対応] 主な用途：ポジション球(車幅灯)、ルームランプ球 対応：HV・PHEV・EV・アイドリングストップ車対応（NHP10アクア ポジションのみ非対応） 保安基準適合 |
[仕様] （1球あたり） 全光束：500ルーメン 色温度：6500ケルビン 対応電圧：12～17V 消費電力：4.6W 2球入り ￥5,480(税込) ￥4,982(税別) セット |
| [純正T10ウェッジ球と本製品の寸法比較] 純正球に対し1.9mm長さにとどめ、高ルーメンバルブのなかでもトップクラスのコンパクトさを実現しています。 （このコンパクトさは放熱性の高さの証です） |
 |
T16 1300lm 6500K
純正球の4.2倍！！圧倒的な見やすさ
従来のPOWERLEDの設計・耐久性を維持し1球あたり400ルーメン・約45％の明るさ向上を実現したエヴォリューションモデルです。圧倒的な見やすさをさらに圧倒するバックランプ登場。
明るさだけでなく広範囲への照射を特徴とした設計は、ミラー越しの目視も、さらに、格段に見やすくなります。
| [サイズ] T16 品番：PW162  [用途・対応] 主な用途：バックランプ、作業灯、コーナーランプ白球、バックフォグランプ白球 対応：HV・PHEV・EV・アイドリングストップ車対応 保安基準適合 |
[仕様] 全光束：1300ルーメン 色温度：6500ケルビン 対応電圧：12～17V 消費電力：9.5W 1球入り ￥4,980(税込) ￥4,528(税別) セット |
| [純正T16ウェッジ球と本製品の寸法比較] ここまでの明るさをもつ高ルーメンバルブにもかかわらず純正球サイズのコンパクトさを実現しています。 （このコンパクトさは放熱性の高さの証です） |
 |
- POWER LED
- 再生ボタンを押してください。動画が再生されます。
T10 400lm 6700K
これが純正球の8倍の威力！
明るいだけでなく、リフレクター全面への反射で、灯具内の広範囲を各段に明るくします。
長期にわたる販売実績が裏付ける信頼性と明るさのバランスに優れたモデルです。
| [サイズ] T10 品番：PW10  [用途・対応] 主な用途：ポジション球(車幅灯)、ルームランプ球 対応：HV・PHEV・EV・アイドリングストップ車対応（NHP10アクア ポジションのみ非対応） 保安基準適合 |
[仕様] （1球あたり） 全光束：400ルーメン 色温度：6700ケルビン 対応電圧：12～17V 消費電力：3.4W 2球入り ￥5,478(税込) ↓ ￥4,980(税込) ￥4,528(税別) キャンペーン実施中！ セット |
| [純正T10ウェッジ球と本製品の寸法比較] 純正球に対し1.9mm長さにとどめています。他社高ルーメンバルブより1~2mm短く、トップクラスのコンパクトさを実現。 |
|
T16 900lm 6500K
純正球の3倍明るさで各段に見やすい！
灯具の反射設計を余すところなく活かし、ワークライトとしての実用性は抜群！バック球が1灯の、軽トラや寒冷地仕様車も格段の見やすさを得られます。
長期にわたる販売実績が裏付ける信頼性と明るさのバランスに優れたモデルです。
バックモニターやアラウンドヴューモニターも格段に見やすく！
| [サイズ] T16 品番：PW16  [用途・対応] 主な用途：バックランプ、作業灯、コーナーランプ白球、バックフォグランプ白球 対応：HV・PHEV・EV・アイドリングストップ車対応 保安基準適合 |
[仕様] 全光束：900ルーメン 色温度：6500ケルビン 対応電圧：12～17V 消費電力：6.8W 1球入り ￥5,038(税込) ↓ ￥4,280(税込) ￥3,891(税別) キャンペーン実施中！ セット |
| [純正T16ウェッジ球と本製品の寸法比較] 900lmという高ルーメンバルブでありながら純正球以下のサイズ。驚異のコンパクトさを実現。 |
|
